Rostislav Kocman - Osobní blog, ze zivota a sportu

Blog o tom, co mne baví, co jsem videl, zazil nebo co mne jenom nastvalo
Domu - úvodní stránka

Rostislav Kocman

Rostislav Kocman
(Rostman)

 

Kontaktujte me:
- 736 477 726
- rostislav.kocman(na)gmail.com
Skype: rostman

ICQ, Live Messenger a GTalk pouzívám spíse výjimecne - radeji mi zavolejte, poslete mail nebo mi napiste pres Facebook…

 


- Osobní profil
- Stránka (page)

 

Zivotopis (CV) Muj profil (CV) na LinkedIn (anglicky)

 

Twitter
Rostman

Pendolino ano, Ceské dráhy radsi ne

Tak uz jsem se zaradil mezi ty, kdo meli moznost vyzkouset retro zázrak na nasich kolejích – Pendolino. Na cestu do Brna si ho zvolím i príste. Bohuzel se mi po mé první zkusenosti nesplní druhé prání. Totiz vyuzít Pendolino ci podobný vlak s nekým jiným nez Ceskými drahami.


Pendolino asi zná kazdý. Podle Ceských drah je to nejmodernejsí vlak jezdící po ceských kolejích. Bohuzel je to pravda. Tento vlak co zdolá trasu mezi Prahou a Brnem za necelé 2,5 hodiny, v dobe, kdy je mozné stejnou trasu zvládnout po kolejích i za méne nez 1,5 hodiny (tedy ekvivalent cesty autem), je bohuzel to nejmodernejsí co u nás jezdí. Kazdopádne díky aspon za to. Pendolina uz se dnes nezastavují na tratích kvuli softwarovým poruchám jako dríve a prípadné tváre marketingových akcí Ceských drah jiste stejne jako Fittipaldi do rízení vlaku urcite nezasahují a jen se rozhlízejí v kabine. Takze pokud se chcete pohodlne dostat z Prahy do Brna a nejste takovými masochisty, abyste se mackali ve zlutých autobusech (jedou stejne dlouho), urcite doporucuji.

Na palube…

Ti co mne znají jiste nechápou, jak jsem se mohl vydat do Brna vlakem namísto autem. Kdyz pominu fakt, ze muj francouzský kráp je v servisu (mohli jsme jet kolegovým autem), rozhodující byl fakt, ze spolu s kolegou jsme potrebovali pred schuzkou v Brne doladit prezentaci. Jiste, ridic muze debatovat se spolujezdcem, který se pokousí neco naklepat do notebooku na klíne, ale to uz jsme si vyzkouseli. Jenze notebook se nedá pohodlne polozit na stolecek pred vás (uz jenom vyndání z tasky za sedadlem je trosku akrobatická operace), snídane v McDonnald’s se rozhodne nedá srovnávat s tou, kterou sezenete v jídelním voze, a to uz vubec nemluvím o tom, ze neznám auto, kde se dá sehnat tocená plzen (tretinka za 29 Kc).

Pokud ctete tiskové zprávy Ceských drah, dozvíte se, ze o Pendolino je obrovský zájem. Nechci to nijak zpochybnovat, ranní spoje z Ostravy nebo Brna mohou být nepochybne plné a sehnat jízdenku deset minut pred odjezdem muze být problém, ale pokud vyrazíte ráno z Prahy, budete se ve vlaku obcas témer sami bát. Odpoledne z Brna uz bývá vlak zaplnenejsí, bohuzel v nasem prípade hlasitými americkými turisty. Co to znamená? Je jedno, kam máte místenku. Pokud zajdete az k jídelnímu vozu, vedle nej najdete pohodlná místa se stolecky, na kterých se dá pracovat a obcerstvovat se, takze nemusíte mít notebook na klíne jako v normálním vagónu. Pravdepodobnost, ze nekdo má na vase místo místenku je pri ceste do Brna minimální (z Brna jsme si ji koupili presne tam).

Interiéru není moc co vytknout. Místa jsou pohodlná (II. trída), místa na nohy bylo i na normálních místech dost, na nasí ctyrce se stoleckem, kde jsme sedeli dva, slo témer o luxus. Príste vyzkousíme první trídu. Záchody byly cisté, pouze jak poznamenal kolega, bylo by blbé s prujmem cekat, az se hi-tech záchod ovládaný dotykovými tlacítky pomalu automaticky otevre (rucne to v normálním rezimu nejde) a pak znovu zavre. Personál ve vlaku byl milý, príjemný a ochotný. Takze pochvala.

Ach ten systém…

Zatímco cesta Pendolinem je pohodová a není jí témer nic co vytknout, porízení jízdenek je orísek. Aspon pro nekoho, kdo je zvyklý kupovat libovolné jízdenky ci letenky tak, ze si vybere spoj, nejlevnejsí cenu a objedná na internetu nebo cestu zakoupí.  Nejaký génius v Ceských drahách vymyslel spoustu slev (potlesk). Pro spoustu z nich je potreba splnit podmínky (OK, zádná sleva není zadarmo), které najdete spís díky Google nez díky propracované navigaci na e-shopu CD nebo jejich stránkách (hm, asi to schvaloval nekdo, kdo to v zivote nepouzil). Jenze pri nákupu na webu moznost vybrat si slevu prehlédnete – pokud jste dospelý, tak vás asi nenapadne rozbalit menu, kdyz první polozka je dospelý (15 let a více). Chyba, presne tady se skrývá moznost vybrat si cokoliv jiného nez standardní (tedy nejdrazsí) jízdné (který yntelygent to navrhoval a který vul schvaloval???). Nechci spekulovat o tom, jestli je to chyba nebo zámer prodávat nejdrazsí. Spís se prikláním k chybe, protoze web CD je tak divne udelaný, ze bych projektového manazera z takto rafinovaného triku rozhodne nepodezríval.

No nic, vzdy se dá zavolat na informacní linku CD, kde vám poradí. Není to sice bezplatná linka, ale do dvou minut vám operátorka doporucí koupit si jízdné SC Net, které má i tu výhodu, ze se nevztahuje jen na jízdu Pendolinem, ale platí i pro prípoje na vlak a z vlaku (podrobnosti hledejte na Google…). Cena je 400 Kc na cestu z Prahy do Brna (pozdeji se dozvím, ze jinak lze bez ruzných karticek jet i za 350…). Základní cena pro tuto cestu Pendolinem je 514 Kc.

Chápu marketingové duvody pro slevy. Nechápu, proc si CD nenajmou profesionála treba z letecké spolecnosti, který umí s pricingem pracovat i jinde nez na reklamním letáku. Rozhodne necekám, ze mi nekdo bude nabízet nejlevnejsí cenu, kdyz mi muze prodat neco dráze. Ale protoze tyto slevy (nemluvím o eLisce) nejsou omezeny poctem jízdenek nebo podobne jako u nabídek letenek za nyní zhruba 949 Kc a dosáhne na ne kazdý, tak bych je bud zrusil, nebo nastavil jako standardní. Není totiz z marketingového pohledu nic horsího nez zákazník, který získá pocit, ze se ho nekdo snazí natáhnout (a je to hodne velký rozdíl oproti pocitu, ze jste jen nestihnul vyuzít slevy).

Dialogy v pokladnách

No nic. Posuneme se casem. Nádrazí Holesovice, vecer pred odjezdem. Dobrý den, chtel bych dve jízdenky na Pendolino do Brna, sleva SC Net, odjezd zítra 8:23. Bohuzel jsem udelal chybu. Rekl jsem, ze mi to poradili na telefonní lince. Paní zacne vysvetlovat ruzné systémy slev – prestávám rozumet. No, já chci do Brna Pendolinem, muzete to tedy vyuzít? Jiste, na Pendolino je povinná rezervace místa (vím, ale nebudu to pripomínat, naboural bych manuálový dialog se zákazníkem). Stojí 200 Kc (= vyhodnocuji to tak, ze to je príplatek k cene jízdenky). Hm, to se mi nechce platit (dva lidi tam levneji dojedou autem, ale chceme vlakem, OK), tak to já pojedu „écéckem“. Paní zacne busit do klávesnice a rekne 350 korun. Ehm, já jsem chtel dva lístky. To je cena za dva lístky do Brna, jeden za 175 (??? 1. Proc nekdo jezdí zlutým autobusem do Brna, pokud tedy nechce zírat na hezké studentky, které se zrejme vyzívají v cestách autobusem? 2. Aha, takze kdyz priplatím dve kila za místenku, jedu Pendolinem?). Aha, takze kdyz priplatím 200 Kc za místenku, muzu jet Pendolinem?  

Abych to zkrátil, dve jízdenky do Brna Pendolinem se dají porídit bez jakýchkoliv slevových karet za 750 Kc. Nezapomente nahlásit platbu kartou predem (je to napsáno mezi dalsími upozorneními nekde na skle prodejní prepázky, ale prodavacka vás upozorní poté, co vytiskne jízdenky a vy jí podáte kartu a zacne je tisknout znovu). Nevím, mozná jsem blbej já. Dokázal jsem mimo jiné koupit auto, byt na hypotéku, absolvoval spoustu debat i hádek s ruznými právníky a mlátit pritom nekolikastránkovou smlouvou o stul, koupil jsem uz pár letenek, ale do nákupu jízdenek na Pendolino zatím pronikám velmi pomalu a desím se toho, co mne jeste ceká.

Strih do Brna. Hlavák. Dobrý den, rád bych koupil dva lístky do Prahy Pendolinem, nevím, jak se ta sleva jmenuje, ale ty lístky stojí 750 korun. Coze??? Ze nic takového neexistuje??? Ze to mozná byly nejaké akcní ceny, které platily loni v léte??? Ne, loni urcite ne, za ty peníze jsme prijeli dnes ráno, tady ty lístky jsou. Aha, máme akvizicní slevu, která samozrejme platí pri nákupu den predem, ne 30 minut pred odjezdem, takze samozrejme bereme lístky SC Net za 400 Kc (o príplatku 200 Kc za místenku, která mne v Holesovicích zmátla, nepadne ani slovo).  Uááááá, volejte Chocholouska – ne do Brna kde kupuju lístky, ale na Nábrezí Ludvíka Svobody 12 (pro pametníky, dríve tam bylo ÚV KSC, dnes reditelství Ceských drah, ale asi je tam silné genius loci). Zkrátím to – nakonec drzím v ruce dva papírky, díky kterým máme rezervované místo v jídelním voze, dostaneme se do Prahy a stály jen 800 Kc (platbu kartou jsem hlásil predem).

Konec dobrý, vsechno dobré

Mozná druhá cást tohoto clánku nevyznela pro Ceské dráhy prílis lichotive. A nebo mozná vyznela, zatímco já nejsem schopný koupit lístky na Pendolino (drzte mi palce, v pátek jedu znovu do Brna). Kazdopádne na svuj blog si muzu psát co chci a tímto toho vyuzívám… Ale abych to shrnul. Pendolino je na cestu do Brna (a nepochybuji, ze i do Ostravy nebo kamkoliv jinam krome Pardubic) dobré, pohodlné a ve dvou jeste s primhourením obou ocí ekonomické.  Jen kdyby se daly lístky koupit méne komplikovane, treba jako letenky. A kdyby jezdilo rychleji. A kdyby tak Ceské dráhy vláda prodala Deutsche Bahn…


Na tomto blogu nejsou a nebudou diskuse, protoze je tady proste nechci, i kvuli tomu, ze nemám cas mazat vulgární príspevky, reklamu a neustále zavádet nová opatrení proti spamovacím robotum. Pokud mi chcete napsat názor na mne nebo na príspevky na tomto blogu, potom k tomu vyuzijte e-mail (rostman na gmail.com). Jestli chcete s mými názory polemizovat, potom tak ucinte na svém blogu nebo kdekoliv jinde. Kdyz mi poslete e-mailem odkaz, rád si vás názor prectu a bude-li mi pripadat zajímavý, muzu sem pridat i odkaz. Jestli se vám to nelíbí, máte smulu – tohle je muj blog a pravidla si urcuji já.
Vsem slusným ctenárum dekuji za pochopení.